重庆市武隆区烟草公司 陈庆发
穿行在“地心”的时光隧道里，只见那一株株绿油油烟苗，在白色地膜的映衬下闪耀着金色光芒，正在诉说着大山里的致富故事。这也勾起我对家乡发展烟叶带来美丽蝶变的回忆。
我家乡重庆市武隆仙女山荆竹村，坐落在巍巍仙女山脚下、清清乌江河畔的美丽山水间。20世纪80年代，这些独特的生态山水，并没有给大家带来“财富”，相反因道路交通的滞后，被周边的人戏称为“鸟都不生蛋”的“穷旮旯”。
那时，我家门前乌江河畔上那条羊肠小道，便是全村人进出山门的唯一通道。站在山岗上，就与县城遥相对望，可进城赶个集来回就是四十多公里，常常是五更出门，半夜归家。曾经的“行路难”，永远镌刻在我脑里抹之不去。
让我永生难忘的，就是父母多次说我儿时的那次生死就医。那是1973年的一个夏天，还不到两岁我，突发疾病，父母打着用杉木皮做的火把，连夜徒步小跑20多公里的山路，把我送到县医院，及时做了手术，才把我的命是从死神那里抢了回来。
让我无法忘怀的，是1984年那次小升初“赶考”。当时考点设在县城附近的一所小学，恰遇头晚狂降大暴雨，原本就崎岖难行的山路偏遭山洪阻碍，结果耽误了升学考试。那次还有好多个像我这样被洪水耽误的考生，更有一名考生被洪水夺走了生命。
让我心有余悸的，是上初中那段艰辛求学路。每天早上小心翼翼地顺岩而下，放学后再攀岩而上，稍有不慎，就会要命。1986年夏天的一个早上，由于急着上学赶路，不慎打滑失控，把我摔出悬崖10多米远，脑后这道伤巴至今成为心中永远不能忘却的伤痛。
让我记忆犹新的，是1992年那次近10天的广州打工之行。先是从家里徒步20多公里山路至县城，然后乘坐客船一天一夜抵达重庆，最后花高价从票贩子手中购得一张由重庆开往广州的火车票，几天几夜的一“站”到底，苦不堪言。这种出行不便，只有经历过的人，才能体会其中滋味。
……
这一幕幕“行路难”的记忆，伴着飞驰而过的窗外风景，犹如电影片段在我脑海中不停闪现。
是的，家乡特殊的自然环境，制约了乡亲们的生产生活，让乡亲们吃了不少苦头，但并没有阻挡家乡人前行的脚步。勤劳果敢的乡亲们在党的引领下，撸起袖子在大山里进行着不屈的抗争，把一个个梦想变为现实。
1986年，当地政府带着党为民脱贫致富的初心，来到我家乡推广种植烤烟产业。可无资金、无技术、无设备、无公路的“四无”困境，让乡亲们都不敢尝试这一“新绿”种植。经过政府工作人员和村干部几天几夜的宣传动员后，最终有20余户人家拿出第一个敢为人先“吃螃蟹”的勇气，开启这场艰难的“绿色革命”。
那年我父亲作为村里的党员干部，拿出全凭人力背运烟用物资的苦干精神，带头种烟5亩，当年收入近2000元，是红苕、洋芋、苞谷这“三大坨”收入的好几倍。从此，我认识了这片带来增收希望的“金叶子”，家里有了收入依靠。我在绝对贫困的读书时代，全靠父母种烟脱贫致富，才顺利走完从初中到高中这段艰辛的求学路。
随着这场产业脱贫致富风暴，在我家乡的迅猛推进，第三年乡政府为解决乡亲们生产物资运输难的问题，采取“政府补一点，烟草帮一点，村民集一点”的办法，由村民投工投劳，打通进村公路。
修路那些年，虽然我还在读书，但也是其中建设者之一，所以劳动场景至今还清楚地记得：全村的男女老少天不亮就赶到工地修路，为赶工期进度，有的带上做好的饭菜，饿了就在工地上生火加热吃；有的带上几个红苕或苞谷粑，饿了就啃几口，填填肚、充充饥，一直干到天黑才回家。
苦干实干的乡亲们，经过两个冬闲时节的开山挖路，硬是靠人工锄挖手抠，终于刨出一条全程长达13.4公里的泥石路。从此，我家门前那条羊肠小道终于变成宽阔泥石路。大家开始靠着“金叶子”，慢慢告别了“穷日子”，逐渐奔向“好日子”……
2012年，随着党和国家对农村改革实现由“取”向“予”的重大转变，我家乡由此获得500万元的烟草援建改造资金，当地政府结合新农村建设需求，把这条泥石路改造成柏油路。这一改，彻底改掉了“晴天一身灰，雨天一身泥”的窘境，让乡亲们驶上了“幸福路”。
后来，随着武隆旅游产业的做大盘强，武隆旅游机场又落户仙女山，2019年区政府再次对家乡这条道路进行加宽改直，由单行道变双行道，道路变得更加通达宽畅。这条道路成为山里人走出大山、融入重庆、走向全国的幸福大道。
家乡道路的三次变迁，带来幸福小康的升级。乡亲们的住房由“土墙房”变“小洋房”；入户路由“泥巴路”变“不湿脚”；吃水由“扁担挑”变“管网放”；产业由“烤烟一业”变“农旅融合”……2019年荆竹村还被文化旅游部评为武隆唯一的一个“全国乡村旅游示范村”。
“爸爸、爸爸，到了！”女儿的欢呼声，打断了我的思绪，抬头透过车窗放眼一看，只见收费站旁一块巨大T型牌上的“行千里、致广大”映入眼帘，原来重庆这个美丽山水之城到了。再看时间，用了不到两个小时。如此快捷愉悦的旅行，让我倍感党带给老百姓的幸福感、获得感和成就感。
本文信息来源自 共产党员网
