“致敬！深蓝！”致“舰载机教官群体”的信

在人民海军成立73周年之际，4月22日人民海军公开发布首部航母主题宣传片《深蓝！深蓝！》，全程高燃，令人振奋。在这强军十年的历程中，舰载机飞行教官群体，发挥了不可忽视的作用，向你们致敬！“为战育人”是你们的使命，“领舞刀尖”是你们的风采，你们探索出一条具有中国特色的舰载机飞行人才培养新路，为国家培养输送了一大批舰载机飞行员，充分展示了新时代革命军人听党指挥、奋斗强军的风貌。

从“0”到“1”，艰难起步，我们读懂了你们“信仰如炬”。心之所信，方能行远。2012年11月23日，“航母战斗机英雄试飞员”戴明盟驾驶歼-15战机在辽宁舰上首次成功着舰，将中国海军拉进了航母战斗机时代。随后，孙宝嵩、王勇、杨勇、艾群、曹先建等先后从空军、海军调入舰载机部队，2016年8月，他们成功驾机着舰。由此，舰载机训练团成立，作为首批的舰载飞行员，你们“变身”教练员，开启一场“拓荒之旅”。凭着韧劲，你们先后制定多个飞行大纲规范，规范组训流程，建立飞行训练计划协商机制，我国舰载机飞行员的自主培养之路开始有章可循、有规可依。百年征程中，无数革命先烈用生命诠释了自己毕生坚定的信仰，两个时代，一样“信仰如炬”，一样闪耀光芒。

从“1”到“多”，加速升级，我们读懂了你们“担当如铁”。“勤勉日新志，长空揽入怀。”王勇等数名教官驾驶歼-15战机依次在辽宁舰完成拦阻着舰，取得夜间航母着舰资质，基地初步具备了舰载机飞行员昼夜间全时域培训能力。在“改装培养模式”的基础上，你们探索尝试从高中毕业生中直接招收培养舰载机飞行员。这种被称为“生长培养”的模式，大大缩短了人才培养周期，有效增加飞行员的舰载飞行寿命。但“生长模式”培养的学员飞行时间短、空中经验少，你们就倒排训练内容，细化质量标准，边组训边探索，极力调整优化与生长模式相适应的教学、训练和保障路径。在基地飞行装具室旁有一面照片墙，记录着每一名完成航母着舰资质认证的舰载机飞行员，最初上面只有5张照片，现在已经密密麻麻挂满整面墙。两个时代，一样“担当如铁”，一样令人钦佩。

从“始”到“终”，向海图强，我们读懂了你们“奉献如歌”。随着我国自主培养的首批舰载机飞行员完成舰上起降并通过航母资质认证，中国成为世界上少数几个能够独立培养舰载机飞行员的国家之一。“希望你们安全”是我们的始终不变的心声，你们的安危始终让我们揪心、痛心。2016年4月6日，曹先建驾驶歼-15战机训练期间，飞机飞控系统突发异常，在紧急处置10秒无果，错过了最佳跳伞时机，直至最后2秒才被迫跳伞逃生，身负重伤。21天后，张超驾驶歼-15战机进行陆基模拟着舰训练时，飞机突发电传故障，壮烈牺牲。尽管舰载机飞行风险远高于其他飞行种类，是世界上公认风险最高的职业之一，但你们仍然“义无反顾”。舰载机从无到有，从陆基到舰基，从近海到远海，一批批舰载机飞行员、一批批舰载机飞行教官经历无数个架次起落、无数次“死神”擦肩，飞出了一条“中国航线”。两个时代，一样“奉献如歌”，一样令人敬仰。

你们辛苦了！请你们相信，我们读得你们的“信仰如炬”“担当如铁”和“奉献如歌”，我们会接替下去，用青春之我筑复兴之梦！

致敬！深蓝！