从总书记长春之行再谈“自力更生”

自力更生是国家强大之需。回首过去，新中国成立伊始，国内生产萎缩，民生困苦，国际上遭受西方国家的经济封锁和军事威胁。面对重重困难，中国共产党领导中国人民自力更生、艰苦奋斗，建成了第一座生产载重汽车的长春汽车制造厂、第一座制造大型机床的沈阳机床厂、第一座试制喷气式飞机的沈阳飞机制造厂等等，从此不断改变着中国一穷二白的面貌，建设起我国赖以进行现代化建设的物质技术基础。转眼今朝，虽然我国实力显著增强，但近年来逆全球化发展趋势抬头，单边主义、贸易保护主义上升，一些关键核心技术受制于人，使我国部分发展领域特别是高新技术领域遭受“扼颈”之痛，特别是在近年来，中国在技术知识领域屡遭美国发难。历史和现实表明，中国欲站在世界强国之林，必须摆脱技术困境、科技封锁，通过自力更生，把关键领域核心技术牢牢掌握在自己手中，才能在国际竞争中立于不败之地。

自力更生绝不是闭关锁国。盛世清朝因闭关锁国加速灭亡，新中国因改革开放成就发展神话，历史和实践证明，坚持走改革开放的道路是正确的，也是符合中国发展的。坚持自力更生并不意味着闭关锁国，也不是“闭门造车”，而是要坚定不移走改革开放之路。当今，全球化趋势是大势所趋，任何闭关锁国、固步自封的做法都不符合世界发展潮流。自力更生是要在顺应全球化的趋势中，不断完善发展体系，不断构建完整的发展链条，不断增强核心技术竞争力。在薄弱高端技术领域，要放眼全世界，紧跟世界尖端技术，通过学习借鉴和不断赶超，达到世界一流先进水平。站在世界的舞台，自力更生已不再仅仅是“自给自足”，而是要借助改革开放、借助“一带一路”战略“走出去”，打破地区限制、打破西方国家封锁，在更广阔的舞台谋求更大的发展。从某种意义上来讲，改革开放也是自力更生的一种手段。

自力更生离不开大力创新。“解放”牌汽车的诞生是国人的骄傲，然而自问世以来，车型和技术缺乏创新和改进，一生产就是30年，结果大量产品滞销，直到32年后才推陈出新。如今一汽生产的红旗E-HS9，则科技含量满满，代表了全球汽车“电动化、智能化、网联化、共享化”潮流。这其中求新求变、创新发展是成功的关键。党的十八大明确提出，“科技创新是提高社会生产力和综合国力的战略支撑，必须摆在国家发展全局的核心位置”，强调要坚持走中国特色自主创新道路、实施创新驱动发展战略。总书记每次到东北，几乎都到大型国企调研，强调深化改革、自主创新。在全球化发展的大背景下，唯有在自力更生的道路上追求不断创新，才能让“Made in China”变成“Made by China”，才能在国际竞争中赢得未来。“把民族品牌搞上去”，就是要通过科研创新，“把关键核心技术”搞上去。

60多年来，党带领人民坚持自力更生和改革开放，使一穷二白的新中国站了起来、强了起来，如今作为世界第二大经济体，我们比以往更加有信心、更加有底气坚持走自力更生的道路，唯有谨记总书记嘱托，“把关键核心技术掌握在自己手里”，才能真正强大起来，才能“任凭风浪起，稳坐钓鱼台”。