“4秒绿灯”过不去的不止是路口

近日，拉萨一路口绿灯仅4秒的话题在媒体上引发热议，据悉，一位游客在拉萨游玩路过一路口时发现，该路口绿灯每次时间仅为4秒，红灯却有99秒，该游客表示，及时小跑都没能通过。这种情况在我国并不少见，并且存在已久。2011年重庆一路口红灯84秒，绿灯2秒、2013年报道出的武汉15秒极速绿灯在三年内造成十几起交通事故。“4秒绿灯”的视频一经发布，在网络上引发多重共鸣。

网友们的这些评论、抱怨映射出了现实生活中对红绿灯设置的不合理性，对自身交通安全的担忧。在我看来，“4秒绿灯”暴露出的不仅仅是行人通过时间不足这一小问题。

首先关乎的是生命安全问题，红绿灯的作用无异于是保障整条道路上行人和车辆的安全，超短绿灯带来的不仅仅是时间不够问题，还有对人车道路安全问题的忽视。红绿灯的协调作用下使得各方车流、人流能够保持互不干扰、安全行驶的平衡状态。超短绿灯则是挤压了行人通过时间，打破平衡状态，极容易造成安全问题。

其次是交通管理的服务欠缺。超短绿灯的出现恰恰反映了当地对红绿灯设置欠考虑、不上心的意识。据调查，有些超短绿灯的出现是因为系统的故障老化导致，但不能及时发现更正，就是服务的一大失误。

再次是缺少人文关怀。超短绿灯以一种不合理的状态危及着民众的生命安全，本质上就是一种人文关怀的缺失。几秒、十几秒对于一个青壮年都难以通过，更何况是老人、小孩、孕妇这类行动不便的群体。在如今宣扬着为群众办实事的时代，更应该加强城市的文明度、温暖度和人民幸福指数。

“4秒绿灯”过不去的不止一个路口，背后带来的人文民生问题更应该引起关注。